Ministarka regionalnog razvoja, državne uprave i lokalne samouprave Verica Kalanović rekla je u Kruševcu da izgradnja Moravskog koridora predstavlja novu razvojnu šansu za gradove i opštine koji se nalaze duž autoputa i istakla da neće dozvoliti da nerešeni imovinsko - pravni odnose zaustave taj projekat.
Ona je, nakon sastanka sa predsednicima opština i gradonačelnicima Kruševca, Varvarina, Trstenika, Ćićevca, Vrnjačke Banje, Čačka i Kraljeva kazala da je eksproprijacija zemljišta završena samo na 11,5 kilometara, na takozvanoj obilaznici oko Kruševca, i naglasila da ne očekuje probleme u tom smislu.
"Potpuno je jasno da ćemo ući u proces cepanja parcela i proglašavanje javnog interesa, kupovinu dela privatnih parcela, možda čak i rušenje objekata koji su legalno ili nelegalno postavljeni, uz određenu naknadu", rekla je Kalanovićeva novinarima.
Ministarka je istakla da se ni u jednom trenutku neće dozvoliti da realizacija projekta izgradnje autoputa stane zbog nerešeno imovinsko - pravnih odnosa.
Na operativnom sastanku sa predstavnicima sedam opština, Kalanovićeva se dogovorila da svaki grad obezbedi po jedno lice koje će 24 časa pružati operativne podatke, da se izvođačima radova ponude svi potencijali, kao što su kamenolomi, betonske baze, šljunkare, kao i da se održi sastanak sa lokalnim građevinskim firmama.
"Dogovorili smo se i da idemo u susret izvođačima i ponudimo im privremena gradilišta, tamo gde to nama odgovara, i na taj način, ne samo da ćemo ispoštovati ugovor, već ćemo posao završiti na najjeftini način", rekla je Kalanovićeva.
Prema njenim rečima, izgradnja autoputa, pored novih investicija, razvoj privrede i poljoprivrede, predstavlja i šansu za veliki broj građevinskih firmi i preduzeća u restrukturiranju koja su godinama opredeljena ka mašinskoj industriji.
Kalanovićeva je, govoreći o trasi kroz koju će proći Moravski koridor, podsetila da je krajem septembra završen uvid u prostorni plan posebne namene i dodala da je za 57 kilometara, od Pojata do Koševa i od Preljine do Adrana, završena projektna dokumentacija, dok će se dokumentacija za 52 kilometra raditi ove godine.
Saobraćajnica od Pojata do Preljine biće duga 109 kilometara i u punom profilu, sa šest traka.
Predugovor o izgradnji dva regionalna autoputa u Srbiji potpisan je krajem decembra prošle godine sa Kineskom korporacijom za puteve i mostove, a potpisivanje ugovora se očekuje krajem februara.
Sa potpisivanjem ugovora do kraja februara počeće prava realizacija projekta sa svim pravima i obavezama koje imaju potpisnice, a posle toga će uslediti potpisivanje detaljnog akcionog plana koji je vezan i za aktivnosti i za plaćanja.
Kalanovićeva je dodala da, prema preliminarnim dogovorima, ostaje da se u martu formiraju gradilišta i da se na proleće krene sa realizacijom prve etape autoputa.
Ovakav projekat neće podrazumevati kompletnu izgradnju deset po deset kilometara jer u tih 109 kilometara 10 odsto čine mostovi, tako da će se istovremeno raditi i mostovi i trasa, objasnila je ministarka i podsetila da je rok za izgradnju četiri godine.